Mint is a lovely solid stable daily driver, it’s only problem is like Debian it’s packages are a bit old sometimes… I always look and see what a machine is actually expected to do.I presume you can move debian based mint to sid repos. (or a devuan based to ceres).
I have to admit liking Manjaro. Now that’s pretty bleeding edge yet doesn’t break too oftenlol. that was funny. a cascade of inevitable woes. throughout that paragraph and ongoing, through the same joke.
20+ years ago as an early 64 bit adopter I ran Sabayon…was about to object to that, saying it's not possible... ... ... then started wondering, has it really been that long? when did sabayon start? when did 64bit start?
The OP’s grandmother, or even the OP’s granddaughter, will probably never use Linux. It’s a niche OS by nature.I dont know the grandmother or grandaughter in question or why such an assertion can be made for them specifically, but, linux, the OS, by its nature, can be shaped to fill almost any niche... so why is it they will probably never use linux? loser's script presumptive projecting? maybe we could build a custom one for them.
fwiw, I don’t even go into the BSD / GPL argument in front of them. That’s a masters-level discussion… and I bet a few of us could write a thesis about the differences
after a couple of minutes explaining the package manager they seem to manage just fine.yeah, methinks this something any distro striving to be accessible to new users can do much better... ferrying them to understanding the package manager. it no one points it out to you, it's possible to be using a linux distro with no idea about a package manager. lets get a first-boot help dialogue window with a friendly little animated konky pointing to the concise package manager intro "this is how to install more software..."
The only BSD I’ve even looked at is DragonflyBSD for my personal server, but that was a while agostop.
Analysts at the Institute for the Study of War (ISW) observe that Russian leader Vladimir Putin is showing a clear lack of interest in a negotiated ceasefire, remaining intent on destroying Ukraine’s statehood.Olha Hlushchenko (Ukrainska Pravda)
Natalie: "Warnung an Deutsche Bahn Kunde…" - chaos.socialAb dem 15.12.2024 sind Flexpreis-Tickets bei der Deutschen Bahn nicht mehr kostenlos einen Tag vorher stornierbar, sondern nur bis zu 8 Tage vorher.https://chaos.social/@nat/113402205412599599
Wozu nennt man das das dann Flexpreis? Völlig bekloppt
#bahn #DBNatalie (@nat@chaos.social)
Warnung an Deutsche Bahn Kunden: Ab dem 15.12.2024 sind Flexpreis-Tickets bei der Deutschen Bahn nicht mehr kostenlos einen Tag vorher stornierbar, sondern nur bis zu 8 Tage vorher. Preise für Stornierungen sind nebenbei auch erhöht worden.chaos.social
Ghaleb Amu Amar und andere posten Videos für ein Publikum in Israel und rufen zur Verständigung aufJüdische Allgemeine
"You do your job. You count on reserves, you count on special brigades, you count on such equipment. And if you get 10% of all the package (that) has already been voted on... It's not funny," Zelensky said.Kateryna Hodunova (The Kyiv Independent)
In a lengthy post on social media on Oct. 31, President Volodymyr Zelensky urged Western allies to develop "concrete solutions" to provide additional supports for Ukraine as North Korean troops prepare to engage Ukrainian forces on the battlefield.Dmytro Basmat (The Kyiv Independent)
Propaganda und Gewalt sind wesentliche Merkmale faschistischer Politik. In dem Text «falsche Propheten» analysiert Leo Löwenthal die rhetorischen Techniken, die Agitatoren in ihren Texten, Flugblättern oder Reden verwenden.www.rosalux.de
Ein Monopolist für Gefängniskommunikation hatte eine Sicherheitslücke in seinem System. Über eineinhalb Jahre standen Daten von Telefonaten offen im Netz, die Insass:innen mit der Außenwelt gehalten haben. Wie oft die Daten abgerufen wurden, ist laut Hersteller nicht nachvollziehbar.
Telio: Wenn Sicherheitslücken Menschen im Knast gefährden
The Alien Enemies Act of 1798 was used to justify World War II-era internment of noncitizens, and now Donald Trump is threatening to invoke the law to target immigrant communitiesNaureen Shah (American Civil Liberties Union)
Anti-Immigrant Extremists Want to Use this 226-Year-Old Law to Implement a Mass Deportation Program
#immigrantsrights #usa #civilrights #aclu
posted by pod_feeder_v2Anti-Immigrant Extremists Want to Use this 226-Year-Old Law to Implement a Mass Deportation Program
The Alien Enemies Act of 1798 was used to justify World War II-era internment of noncitizens, and now Donald Trump is threatening to invoke the law to target immigrant communitiesNaureen Shah (American Civil Liberties Union)
Folge #9: In dieser Episode spricht Jürgen Klute mit der Europaabgeordneten Anna Cavazzini (Grüne/EFA) über die Herausforderungen und Chancen der neuen Legislaturperiode im Europäischen Parlament nach den Wahlen vom 9. Juni 2024.europa-to-go.castos.com
„Es ist herausfordernd“ – Anna Cavazzini im Gespräch mit Europa to go (#9)
#EU #EP #Europa #Greens„Es ist herausfordernd“ – Anna Cavazzini im Gespräch mit Europa to go (#9)
Folge #9: In dieser Episode spricht Jürgen Klute mit der Europaabgeordneten Anna Cavazzini (Grüne/EFA) über die Herausforderungen und Chancen der neuen Legislaturperiode im Europäischen Parlament nach den Wahlen vom 9. Juni 2024.europa-to-go.castos.com
Das Versprechen einer anderen Vergesellschaftung. Buch von Sabine Nuss in der Reihe ›Analysen‹ von Dietz BerlinKarl Dietz Verlag Berlin
Für 20 Euro pro Monat durchs ganze Land? Am Mittelmeer ist das künftig Realität.www.hna.de
So geht’s, Deutschland: EU-Land führt 20-Euro-Ticket ein – auch für Intercity-Züge
Deutschland und Portugal haben derzeit etwas gemeinsam: In beiden Ländern gibt es momentan ein 49-Euro-Ticket, mit dem man Züge im ganzen Land benutzen kann. Bald wird sich der Preis jedoch unterscheiden. Das „Deutschlandticket“ soll zum 1. Januar um neun Euro teurer werden und künftig 58 Euro kosten. Portugal geht den umgekehrten Weg – und senkt die Kosten für das Abo-Modell um mehr als die Hälfte.
https://www.hna.de/verbraucher/20-euro-ticket-ein-auch-fuer-intercity-zuege-da-schau-her-deutschland-eu-land-fuehrt-zr-93321733.htmlSo geht’s, Deutschland: EU-Land führt 20-Euro-Ticket ein – auch für Intercity-Züge
Für 20 Euro pro Monat durchs ganze Land? Am Mittelmeer ist das künftig Realität.www.hna.de
En Charente, des habitants se mobilisent pour restaurer les mares.
De nombreuses mares, zones humides essentielles pour le vivant, ont été laissées à l’abandon, voire détruites au profit de l’urbanisation.#environnement #mouvements-citoyens #réhabilitation #écosystèmes #mares
À Pressignac, en Charente, des habitants se sont mobilisés pour restaurer ce patrimoine historique et naturel de la commune.
Au total, 80 mares ont été restaurées au cours de 26 chantiers. Sans compter les réhabilitations effectuées par Yann Saugeras, ancien éleveur de brebis, et des amis.
Ces milieux, dont font partie les mares, sont essentiels pour répondre aux crises actuelles du climat et de l’eau. Les zones humides sont notamment de véritables puits de carbone, occupent le rôle "d’éponges", en soutenant les étiages des cours d’eau pendant l’été, et constituent enfin de véritables réservoirs de biodiversité.En Charente, des habitants se mobilisent pour restaurer les mares - Kaizen Magazine
Elles parsèment nos communes rurales et recèlent des trésors cachés d’une riche biodiversité. Pourtant, de nombreuses mares, zones humides essentielles pour le vivant, ont été laissées à l’abandon, voire détruites au profit de l’urbanisation.Alicia Blancher (Kaizen Magazine)
#PearlsBeforeSwine by #StephanPastis for November 01, 2024 - GoComics
https://www.gocomics.com/pearlsbeforeswine/2024/11/01
#Humour #Cartoon
Nomotion - Something Out There Jonny Bergman: Vocals and Electric Guitar Eros Piani: Lead Guitars Andrea De Colle: Piano and Synths Alessio De Colle: Bass Lorenzo Della Rovere: Drums and Guitars Fe...Undead Media
