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Verkehrswende, Radverkehr, Adeline Müller-Mayer und 🇺🇦🇪🇺 cweickhmann hat dies geteilt
Monatelang war es angekündigt, jetzt wird es Zug um Zug umgesetzt: auf der Schloßstraße in Bockenheim wird der alte Rad- und Schutzstreifen demarkiert, und zwar zu Recht, denn er schützte nicht, er bot keine Distanz zur Türöffnungszone („Dooringzone“…ADFC Frankfurt
Berufswahl Ordnungsamtsmitarbeiter/-in im öffentlichen Dienst: Infos zur Ausbildung, zum Beruf und aktuelle Jobs findest Du hier. Klick Dich rein!Die Unverzichtbaren
Radverkehr und 🇺🇦🇪🇺 cweickhmann hat dies geteilt
Wie vorsichtig man sein sollte, wenn man aus einer Parkbucht ausfährt, verdeutlicht ein Gerichtsstreit.www.koller-baur.de
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Jedes Jahr stellen sich an der Humboldt-Universität studentische Gruppen vor, in denen man sich engagieren kann. Die Gruppe „Tacheles“, die sich gegen Antisemitismus einsetzt, wollten die Organisatoren im Programm nicht dabeihaben.Eva Murašov (Der Tagesspiegel)
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"We're either right or we're not. If we're wrong, we deserve people throwing rocks at us."Dude took a business plan to provide risk-adverse Corporate America with an ostensibly more stable, trusted version of Linux and instead chose violence. Then cratered a company that was... well... sinking already to be honest.
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Photo of Ahou Daryaei in her underwear after Basij paramilitary volunteers at Tehran's Islamic Azad University accused her of inappropriate dressing, ripped her headscarf, and tore at her clothes.
Text says:
“Say her name
Ahou Daryaei”
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Eine iranische Studentin reagierte auf die repressiven Kleidervorschriften, indem sie kaum bekleidet über ein Uni-Gelände spazierte.Redaktion (Mena-Watch)
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Your Gut Bacteria Could Be the Missing Link to Stress Relief https://scitechdaily.com/your-gut-bacteria-could-be-the-missing-link-to-stress-relief/
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EV “batteries on wheels” could save hundreds of billions in grid costs by 2040, report findsA new study from Europe’s clean transport & energy group Transport & Environment (T&E) has found that using the batteries in electric vehicles (EVs) to store energy and feed back into the grid could save hundreds of billions of dollars.
The promise of bidirectional charging – which allows vehicle to grid (V2G) and Vehicle to Home (V2H) technology – has become an increasingly attractive byproduct of the transition to EVs, creating the potential for a fleet of what T&E describes as “batteries on wheels” to store excess electricity when it is cheap and in surplus, and sending it back to the grid when demand is high.
According to the report, bidirectional charging and V2G could save the European Union’s energy systems €22 billion annually by 2040, somewhere around $A35 billion.
This would be equivalent to an 8 per cent reduction on the cost of building and running the EU’s energy system, resulting in total savings of as much as €175.45 billion (around $A290 billion).
The economic savings would be generated by helping to store excess renewable energy, avoiding the need for stationary storage by up to 92 per cent and allowing European grids to integrate up to 40 per cent more solar PV capacity, or as much as 430GW by 2040.
Moreover, by storing excess renewable electricity that would otherwise be lost, the report predicts that Europe’s EV fleet could contribute up to 9 per cent of the EU’s annual power needs by 2040, making EVs the fourth largest electricity “supplier” in the EU.EV "batteries on wheels" could save hundreds of billions in grid costs by 2040, report finds
New study finds that using the batteries in electric vehicles (EVs) to store energy and feed back into the grid could save hundreds of billions of dollars.Joshua S. Hill (The Driven)
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